列车当时那个速度到停下来，总共需要九十三点三米。

站台中部距列车进站的距离只有85米。

乘客伸手突然出现的视觉信息来做出刹车判断时，驾驶员的视觉感知反应时间大约在0.7 - 1.5秒之间。

而刘耀是在0.65秒时已经做出了应急动作，可以说刘耀行车过程是非常专注的。

最后本次事故跟司机刘耀的关系几乎为零，有问题的是小孩的父母并未照看好小孩，导致公共交通的部分区域瘫痪，负主要责任。

站台工作人员对于乘客做出危险行为时，没有第一时间阻止，负次要责任。

出于人道主义角度，地铁公司也因为站务员的原因，需要对小孩的伤势负责。

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让你学生代表发言，你却来生僻字