车，载重才4吨，就算现在不讲究，没有超载的说法，都是能装多少是多少，就算一次装十吨，也要拉个一百趟次，可现场就这七八俩老破车，这要中转到什么时候？

从津门港卸货，想要运回燕京城，首选的就是铁路，津门港这边有专门的铁路专线，可以直接装火车！方便是很方便的，但也要有足够的运输能力吧，总不能将轮船上的粮食就这样卸在码头上吧？但现在这样的情况下，靠这几辆车，要来回倒腾到什么时候？

很显然，王立业也看到了这个问题！

他的脸色阴沉着，今天要不是他不放心，临时起意的拉着陈志国过来视察一遍，要不然还真的发现不了，这里面有大问题！

他级别上了一级，分管的范围也广了，权利也更重了！

但是，有人的地方就有江湖！

他的突然提升，自然是动了别人的蛋糕，坐了别人的位置，抢了别人的地盘！

规则范围之类的阳奉阴违，王立业拿他们还真的没办法，这要发起火来，惩治一两个人，反而显得王立业御下不严，管理不明，掌控不了局面，没有这个管理能力，德不配位！就现在这样的情况，他只能硬生生的吃下这个哑巴亏！

你找港口的麻烦？按王立业现在的级别，处罚几个人肯定能做到，但这样做，损人不利己，就算出了气，也会暴露自己管理不善的缺陷来，这对王立业来说，反而是最致命的伤害！

人家说杀敌一千自损八百，王立业想要惩罚港口的领导，那就变成杀敌八百自损一千了，甚至损失会更高一点，毕竟级别高了，最看中的还是你的管理能力，德不配位是最致命的！

一个集体，一个团队，一个公司，一个单位，作为一个领导者，不可能得到所有人的拥护，总会有人不服气，也总会有人渴望进步！

一个位置一把椅子，一个萝卜一个坑！

你想上去，想要提升，就要上面有空位置，没有空位置，想都不要想，只能在下面慢慢的熬着！

金字塔型的结构，越往上，位置就越少，想要坐上去的难度就越大，王立业要不是陈志国，说实话，他是根本没有机会的！

就是陈志国的功劳太大了，连带着王立业也受益，但他这样，也就等于是抢了别人的果实，人家精心布局的成果一下子被你夺走，谁会愿意？

今天这样的事情，很显然是针对他的！

首先，他这么高的级别，像这些运输协调的事情自然不用他来操心，自然会有专门的人来负责！协调成了这样子，很显然是有人在这里面使绊子！

耽误了船期，陈志国的泛海航运会有很大的麻烦！

但是明知有三艘大船，成千上百吨的货物，为什么还有出现这样的情况？不用看，有人从中使了绊子，对陈志国有意见，那是不可能的，能清楚的了解陈志国全部底细的人不多，往上数，也就不到几个人！

为难泛海航运？那就更不可能了，人家冒着风险给你们运粮食，运药品，真要得罪了，谁还敢来？

而且，真的不担心，货主告状啊？有这么大的能耐，将这么多的货物突破封锁线运进来，这里面需要多大能量，但凡有点脑子的会想的到，那关系应该说都可以通天了，真要耽误了泛海航运的船期，指定有人会像上面反应情况，那么这个责任谁来承担？

既然策划了这一切，这就说明这个人的位置不会低，能坐上高位的，头脑有几个是笨蛋的？得罪泛海航运，那是不可能的？

那么唯一的目标就是这次任务的牵头人，执行人，王立业！

办事不利，先拖拖拉拉的卸货，引起泛海航运的不满，直接找货主理论，然后再由货主对上面反应情况，自然上面的意见和怒火就会压在王立业的身上！等王立